PASMOが3月19日から始まったので，早速ゲットしてきました．
当分はモバイルSuicaを使って，4月の新定期購入時に手に入れようと思っていたのですが，
新しい物好きの血が騒いだので，ゲットしてきました．
今回は小田急の磁気定期券（通学）をPASMO定期券に切り替えました．
表はこんな感じ．
裏はこんな感じ．
別になんてことはありません．
では，どのように磁気定期券からPASMO定期券に切り替えるのかをご紹介しましょう．
確実なのは，定期券販売所で切り替える方法です．
最初は販売窓口に並んだんですが，ふと横を見たら，素晴らしいメッセージが．
「定期券の切り替えは券売機でもできます」
素晴らしい！！
列から抜けて，定期券券売機へ．
本厚木には2台の定期券券売機があるんですが，誰も並んでいません．
係員さんが1人いたので，「切り替えってどうやるんですか？」って聞いてみました．
もちろん，丁寧に教えてくださいました．
簡単な手順ですが，説明されないとわからないと思います．
まず，「定期券」をタッチしてから，「切り替え」を選びます．
ここで，記名PASMO（無記名も可？）を持っている人はPASMOを挿入します．
持っていないので，「新規」を選びます．
磁気定期券から情報は読み取れないそうなので，
名前・住所・電話番号・生年月日の情報を入力します．
最後に，デポジットの500円を支払って，完成．
PASMO定期券の購入と同時にチャージはできないようです．
PASMO定期券を購入してから，再度チャージをする形になります．
混んでなかったので，チャージもしてみました．
券売機の「PASMO」を選んで，「チャージ」を選択します．
最初に，チャージ額を選択します．
1000円～5000円の1000円単位だったような気がします．
今回は4000円を選んでみました．
理由は簡単．パスネットが4850円分残っていたからです．
えぇ．そうです．パスネットでチャージしようと試みました．
が．だ！
チャージするときは現金しか受け付けないようです．
少なくとも，小田急の本厚木駅ではできませんでした．
すんげー不便！！
パスネットをPASMOに切り替えることはできないんですかね？
最後に，利点と欠点をまとめて終わりましょう．
利点：
事前のチャージが必要ですが，定期区間外への乗り継ぎ精算が必要なくなります．
PASMO1枚で，首都圏のJRも乗れるので，楽ちんです．
「ぴっ！」がかっこいい．
欠点：
パスネットからPASMOにチャージができない．
JR-私鉄-JRと乗り継ぐと，高くなることがある．
最短経路問題と同じで，点点間の最安経路を算出して，徴収して欲しいです．
12億3000万通りもあるようですが・・・
バス利用特典サービスが中途半端で，私の場合はバスカードの方が断然お得．
OPカードとの組み合わせによる小田急乗車ポイントも恩恵を受けない．
結論：
PASMOかSuicaのどちらか1枚は持っていた方が便利．
私鉄がメインならPASMO，JRがメインならSuicaでいいんじゃないでしょうか？
細かいことは気にしない．
200703201212追記：
PASMOとSuicaのカード自体は同じものなのかな？
Suicaと見比べてみたら，見た目は一緒．
中身のソフトが違うだけなのかしら？？